mietetsuの記録

結構

人で出てる

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津から単行ディゼル

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特急で

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こういう加工してみました。
白子駅

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伊勢市から津へ
快適ですね！

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最近三重県でも鉄道の話題が多くなりました。

リニア中央新幹線にしても、近鉄内部八王子線にしても

新聞やマスコミで連日報道されています。

このことについて私は何もコメントする立場にはないのですが、

リニア中央新幹線の名古屋以西の同時開業には夢があります。

実現の可否はともかく、気を長くして待つことにしましょう。

近鉄八王子線の行方については、存続するのか、

新たな交通手段として、BRTが選択されるのか、

それともそれ以外の選択肢になるのか・・・

現時点では全くわかりません。

個人的には、内部八王子線の存続を支持します。

何の根拠もありませんが、利用者は存続を望んでいます。

今後の行方を見守りましょう。

少しだけ、塩浜駅で撮影

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ちょっとだけ名古屋へ

予想していた以上に暑さから開放

サマージャンボ宝くじ売り場へ

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津周辺の局地的な降雨とも知らず、

宇治山田６時の急行に乗車したところ、

なぜか松阪手前で停車、その後アナウンスがあり、

津－津新町間の冠水のため、松阪で運転を中止するとのこと。

そのまま急行列車は、６番線ではなく、

７番線に進入ののち、運転打ち止め。

私も松阪駅を右往左往のうえ、JR線も運転していないことを確認、

すでに発車している時間にもかかわらず、

名古屋行きの快速みえも１番線に停車したままであった。

再び近鉄線の６番線へ向かったところ、

ほどなくして、先ほどの急行列車が運転再開とのアナウンスがあり、

７番線の先ほど降りた列車に乗車

結局津駅には１０分程度の遅れで到着した。

あとで聞いた話だが、津周辺で時間当たり５０ミリを超える降雨らしかった。

以上レポートでした。

津から伊勢までだと結構遠い。

朝早く起きて電車で通勤するのだけれど、

たまたま座れることが多いので、

四日市まで通勤していたのと、

気分的には変わらない。

立ち席の人も多いし、座れたとしても憂鬱な気分。