mietetsuの記録

上諏訪 753 － 900 甲府 905 － ( 951 鰍沢口 1006 ) － 1224 富士 1239 － 1340 島田 1349 － 1433 浜松 1443 － 1518 豊橋 1521 － 新快速 － 1612 名古屋 － 近鉄 － 津市内

下車駅　鰍沢口、名古屋

上諏訪温泉は有名です。
昨日は、定例の花火対大会でした。
短い時間でしたが、堪能できたかな。

鰍沢口では、待ち合わせのため、１５分ほど停車。
その間に、途中下車して、駅の写真を撮りました。
この画像は、イラスト風に加工したものです。

鰍沢口駅のホームの様子です。
甲府から３時間ほどでしたが、のんびりと旅行が楽しめました。
身延線は駅間の短い区間が多いため、短区間の利用者もちらほら。
１０年ほど前、リニアに乗車するために、静岡から甲府まで、
ワイドビューふじかわを利用したことがありました。
田舎を走行しているんだなという印象しかなかったのですが、
普通列車を利用すると、いろいろと分からないことも見えてきました。

富士～西富士宮間は都市圏区間ですね。
時刻表でも、かなりの運行本数がありますが、
実際に利用してみない事にはイメージがわいてきません。

そういう意味で、普通・快速列車の旅もいいかもしれないですね。

中津川　−　美乃坂本　−　恵那　−　武並　−　釜戸　−　瑞浪　−→　名古屋

今回は　恵那 1131　→　釜戸 1141

釜戸駅　スケッチ風にしてみました。

ホームの駅名標

２面３線　下りが島式ホーム、上りが相対式ホーム

跨線橋で上下線が結ばれています。

下り列車への待ち合わせ時間が少なく、

特に印象に残っていないのですが、

多治見方面で、何かの不具合があり、、

下り列車が約１０分程度遅れてきました…

全駅下車には、「遅れ」というリスクもあるようだ。

津 858 – 916 亀山 924 – 1032 名古屋 1215 – 新快速 – 1247 大垣 1312 – 1347 米原
1401 – 新快速 – 1434 近江塩津 1440 – 新快速 – 1553 山科 1605 – 新快速 – 1653 米原
1659 – 新快速 – 1807 名古屋 – 近鉄 – 津市内

大垣駅

もうすぐ近江塩津。北陸線北進中。右手に湖西線の高架橋が見えます。

近江塩津駅。ここで私と同様に湖西線で折り返す人がほとんどでした…

湖西線から見える琵琶湖。琵琶湖大橋も見えます。

山科駅。ここで、東海道線の新快速に乗り換えます。

今回は、滋賀県内のトライアングル路線乗りつぶしでした。
湖西線全線完乗。
東海道線(草津-米原間完乗)。今年の１月に美濃赤坂支線もすでに完乗しており、
今回の利用で、東京から神戸まで、東海道線全線完乗となりました。I
あわせて、東海道新幹線、山陽新幹線も今までに利用実績があり、こちらも東京-博多間完乗済みです。

また、滋賀県内のJR線はすべて完乗となりました。
岐阜県、愛知県、奈良県、和歌山県と合わせると５県のJR線はすべて完乗となります。

今回は、比較的軽い旅となりました。
これぐらいだと楽なんですけどね・・・