先月所用で上京した際に【武蔵野線】

投稿日: 2016年4月3日 作成者: sugi0123

武蔵野線未乗区間を攻略。(JR時刻表時に基づくため、戸籍とは違うらしいが・・)
行程
名古屋 ― 新幹線 ― 新横浜― 菊名 ― 途中略 ― 大崎 ― 東京臨海高速鉄道 ― 新木場 ― 京葉線
― 市川塩浜 ― 武蔵野線 ― 西船橋 ― 東京メトロ東西線 ― 大手町・・東京 ― 新幹線 ― 名古屋


車窓から見る富士山


JR菊名駅


東急菊名駅


JR新木場駅

今回の攻略により
武蔵野線全線完乗、東京メトロ西船橋―大手町間完乗
下車駅　JR線　菊名、新木場
　　　　東急線　菊名
　　　　

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県内・国内の全駅下車その後(３月末時点)

投稿日: 2016年3月27日 作成者: tabi222
年始から全駅下車を再開
なお、県外の路線も対象とするため、タイトルに「国内」を追加しました。
緑色　H27年内に完了
赤色　H28年内に完了
青色　H28年内に一部実施
黒色　未実施
1 近鉄名古屋線・山田線・鳥羽線　済
2 JR関西・伊勢鉄・紀勢・参宮ライン
関西・伊勢鉄・紀勢実施
3 四日市あすなろう鉄道
未実施
4 近鉄志摩線　中之郷〜松尾、五知・沓掛のみ実施
5 近鉄大阪線
未実施
6 近鉄湯の山線、鈴鹿線
未実施
7 JR関西　紀勢　亀山以東 河原田　以南津まで実施。
8 JR東海道線　米原・神戸間　実施予定
 9 JR関西線　亀山・加茂間　実施予定
10 JR草津線　柘植・草津間　実施予定
8〜10H２８年３月追加
2〜7をまとめると、
JR関西線  名古屋・亀山間
JR紀勢線  亀山・多気間
伊勢鉄道　津・河原田間
については、全駅下車完了です。
JR東海道線　東京・米原間及び赤坂支線全駅下車完了となりました。
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今日は、早朝から

投稿日: 2016年3月20日 作成者: sugi0123


関西線で、名古屋方面へ

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先日、北関東へ行きました

投稿日: 2016年3月14日 作成者: sugi0123

所用で群馬のほうへ行きました。
乗り換えの時間に少しだけ撮影。

往路
名古屋 – 東京 – Maxとき – 高崎

復路
高崎 – Maxたにがわ – 東京 – 名古屋

高崎駅で


往復Maxを利用。画像が横向きですみません。
往路は2階席、復路は階下席・2階席
眺望はやはり2階席に限りますね。


懐かしい色です。


ローカルな雰囲気があります。右上は、新幹線のホーム。


東京八重洲口のテラスから

群馬まで行くのなら、往復Maxを使おうと計画。
往路は予定通り、復路はすぐやってきたのがMaxでした。
近鉄特急みたいに、気軽に利用できるのでいいですね。

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「全駅下車の旅」伊勢鉄道(津-河原田)5

投稿日: 2016年3月6日 作成者: tabi222

第５回は、徳田駅です

行程

津市内 ― [E:car]― 中瀬古 ― [E:train] ― 徳田 −[E:train] ―  中瀬古 − [E:car]― 津市内

徳田駅の外観

高架下の道路

ホーム外観

特徴

無人駅、２面２線の相対式ホーム

時間当たり１本程度

※伊勢鉄は普通列車が時間当たり１本程度

県の統計書によれば、平成２６年度一日平均乗車数は４１人

※三重県のHPから閲覧できます

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「全駅下車の旅」伊勢鉄道(津-河原田)4

投稿日: 2016年2月28日 作成者: tabi222
第４回は、中瀬古駅です
行程
津市内 ― [E:rvcar] ― 中瀬古 ― [E:train] ― 徳田 −[E:train] ―  中瀬古 − [E:rvcar] ― 津市内
東海道線東京・名古屋間全駅下車の反動で、しばらくお休みしていたのですが、
二月の第一日曜日に、再びチャレンジ再開の運びとなりました。
本来は自宅の最寄り駅から、鉄道を乗り継いで乗りに行くべきだとは思いますが、
少しでもコストを圧縮することも必要であり、
基本原則に追加として
「?自動車可：　最寄り駅までは、自家用車等を利用することも認める」
ことにしました。

なかなかモダンな駅舎です

津方面を望む

帰りしな、快速みえとすれ違い
駅前広場も整備され、広々とした感じ。
駅舎内には、待合室、外にはトイレもある。
周辺には、大型団地、大学もあります。
中瀬古には、快速みえの一部も停車するため、利便性が比較的高い。
利用する方も、ちらほらとみられた。
ここから北方区間が複線区間であり、待ち合わせもあります。
毎日利用すれば、愛着も湧いてきそう。
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「全駅下車の旅」伊勢鉄道(津-河原田)3

投稿日: 2016年2月21日 作成者: tabi222
行程 市内　−　河芸　−　伊勢上野　−　東一身田　−　河芸　−　市内
第３回は、「東一身田駅」

付近は、連続高架区間

東一身田駅は市街部にあります。

ホームはこんな感じてす。

高架は複線仕様ですが、中瀬古・津間は単線区間のため、
ホームも単線仕様です。
ホーム幅も比較的広く確保してあります。

駅の時刻表です。

続きを読む →

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１２月・年末・年始　普通・快速列車の旅　６日目(最終日)

投稿日: 2016年2月17日 作成者: sugi0123

最終日のこの日は、年始の三連休初日。

行程
名古屋 713 － 新快速 － 758 蒲郡 －　(三河三谷-安倍川間全駅下車)　－　豊橋 1802 － 新快速 ― 1858 名古屋－ 亀山 － 津
※豊橋、新居町、浜松、掛川、金谷については利用実績がありスルー
※詳細の行程については省略
※全駅下車の記事はこちらもご覧ください。


蒲郡駅で普通に乗り換えます


三河三谷駅で


東海道線ならではですよね!

今回、三河三谷・安倍川間全駅下車完了により、
既に東京・静岡間と名古屋・蒲郡間についても全駅下車完了しており、
「東海道線東京・名古屋間全駅下車達成」となりました！？

今後の課題としては、名古屋以西の全駅下車ですが、
年内には達成したいと考えています。

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「全駅下車の旅」伊勢鉄道(津-河原田)2

投稿日: 2016年2月16日 作成者: tabi222

行程
市内　−　河芸　−　伊勢上野　−　東一身田　−　河芸　−　市内

第２回は、「伊勢上野駅」

ホームはこんな感じ。

１面１線の小さな駅

無人駅、駅前広場無し

時間当たり上下１本程度

単線区間、快速みえなども通過。

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１２月・年末・年始　普通・快速列車の旅　５日目

投稿日: 2016年2月9日 作成者: sugi0123

５日目は、EX-ICとの併用です。

 

行程

都内　－　東京 607 －　普通　自グ　－ 738 早川　－　全駅下車　－　静岡 1556 －

こだま663 － 1715 名古屋　－　亀山　－　津

※なお湯河原、熱海は利用実績があるため、スルー

早川駅で

沼津駅前

 

東田子の浦海岸　駅から徒歩５分

 

これにより、東海道線　東京－静岡間全駅下車達成！？

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