関西本線の不通区間（亀山・柘植間）も無事復旧しましたね。これで又、津から京都方面へ抜けることができます。昨年のブログでも代行バスの記事をアップしていますが、何かと不便でしたから・・このことも影響していると思います。１８きっぷの３回目と４回目は、地元の三重からあえて南紀方面を先行して攻めることに変更となりました。
行程（12/27）
津 1232 － 快速みえ７号 － 1254 多気 1322 － 1529 尾鷲 1551 － 1704 新宮 1706 － 1726 宇久井 1739 － 1743 紀伊佐野 1814 － 1823 那智 1838 － 1850 三輪崎 1913 － 1938 紀伊勝浦
紀伊勝浦（泊）
今回の行程は、地元から近いということで、昼まで仕事をしたのちに、最寄りの津駅から南紀へ直行となりました。昼食もままならず、快速列車の中で早弁です。この日の夕食は、紀伊勝浦に到着した後でも良いと考えていたのですが、尾鷲駅で２０分も停車することが分かり、実は昨年も尾鷲近辺で全駅下車していた時も同じ列車を利用しており、この時は、尾鷲駅から徒歩５分のスーパーで弁当を調達したことを思い出し、今回もそのパターンを踏襲することにしました。
津駅にて 快速みえ入線
多気駅にて 前方が松阪寄り
紀北町まで来ました。
尾鷲駅に停車中の新宮行き普通列車 左方が熊野方面
尾鷲駅で、特急南紀号を待ち合わせます。
尾鷲での待ち合わせの風景を初めて撮りました。
大曽根浦あたりを走行中
以下次回に続く