過去３年間乗り潰しをしてきた経験を基に、乗り潰しのルールを修正しました。
引き続き、ルールを参考にミッションを進めていきたいと思います。
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１.当面の目標は、JR全線乗り潰し
無理をしない。旧国鉄・旧JR路線も対象とする。私鉄線は、行程に余裕がある場合にチャレンジ
１－２.私鉄全線乗り潰しの対象地域
当分、東海３県と大阪府、奈良県及び首都圏のみとする。
２.ミッションを楽しむ
小旅行でもあるから、単純な乗り鉄ではあまりにも味気ない。
今後は、下記の基準で観光等も取り入れる。
１日の行程であれば、1～２時間程度
１泊２日の行程であれば、半日前後
２泊以上の行程であれば、１日前後
３.割引切符
青春１８きっぷ、週末パス（東日本）、青空フリーパス（東海）など
４.乗り潰しの記録
過去の写真・記録等から明らかに利用したことがある区間については、
既に乗り潰したものとする。
５.途中下車の記録
デジタルで残すが、ネットプリントで必要最小限の記録も残す
６.携行品
日帰りの旅行では、パソコンを携行しない。
タブレット、スマートフォン、充電器は必需品。
７.小型時刻表
JTB小さな時刻表等を携行
８.原則は一番列車
一番列車の活用により、行程に余裕ができる。
９.ちょい乗り
行程上の都合で、短距離区間でも特急を活用する。
１０.特急・新幹線・航空機等
行程上必要があれば、新幹線・在来線の特急等、航空機も併用していく。
１１.グリーン車
普通列車のグリーン車、長距離移動では、特急・新幹線のグリーン車・グランクラスも併用する。
１２.バス・タクシーの活用
極端に本数の少ない路線では、やむを得ない。
１３.時刻表掲載路線の原則
時刻表に掲載していない路線は、対象外とする。ただし、利用した場合には実績とする。
観光用で運行しているトロッコ列車・関西電力専用線など
１４.索道等の例外
ケーブルカー、ロープウェイ、リフトは時刻表の掲載の有無にかかわらず対象外とする。
ただし、利用した場合には実績とする。
１５.新交通システム・モノレールについて
ゆりかもめ等の公共交通は、対象とする。
ただし、遊園地内等のみで運行しているものについては対象外とする。
※舞浜リゾートラインは対象扱い
１６.その他
必要に応じてその都度検討する。
※朱書き部分H29.8.11に訂正・追加したもの