津市内 − 近鉄 − 津 626 − 935 新鹿 940 − 950 熊野市 ＝ 徒歩 ＝ 大泊 1057 − 臨時 − 1100 波田須 1142 − 1204 三木里 1218 − 1223 賀田 1355 − 臨時 − 1354 二木島 1414 − 1452 船津 1516 − 1529 尾鷲 1551 − 1603 九鬼 1643 − 1703 相賀 1743 − 1755 三野瀬 1810 − 1845 大曾根浦 1905 − 2052 多気 2104 − 2138 津 − 近鉄 − 津市内
18きっぷを利用。
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最終回は、九鬼から残り３駅です。
相賀駅
すっかり日も暮れてきました。
三野瀬駅
降雨で暗く、うまく撮れていません。
同上 ホームの様子
２面２線の相対式ホーム
待合室、横断通路もあります。
大曾根浦駅
駅舎がなく、島式ホームから構内踏切を渡ると、
空地でした。周りは、民家連坦しています。
今回の行程消化により、紀勢本線 亀山−熊野市間全駅下車達成となりました。
JR東海線内では、残りの熊野市−新宮間もあと１日で消化できる見通しです。
夏場に消化できたらいいと思いますが、天候の変わりやすい地域ゆえ、よほどの晴天日でないと実施は困難だろうと考えています。
冬場でも、かなり強い降雨がありましたから・・
夏場だと降雨量により運転見合わせもありうる・・
なお、多気−紀伊勝浦間については、機会があれば紹介したいと思います。